2014年最后一個月，整頓了兩年的東風股份終于發話了“東風股份已經走出調整期”，并且將在全國各地推出基于國四標準的全新東風輕型車n系和d系，據悉大概有40多款。作為中國輕卡領域的主流企業，這次可謂是萬眾矚目，備受推崇。
 

　　　據悉，隨著國四標準的執行，輕型商用車市場的結構將向中高端轉移。為適應未來的競爭態勢，在此前的調整期中，東風股份實現了車型平臺的精簡，對供應商平臺進行了同步的優化。
 

　　據東風股份內部人士透露，企業之前的品牌戰略主要以橫向布局，包括福瑞卡在內的低檔、以多利卡為主的中檔以及以凱普特為主的高檔。而在2015年以后，借國四契機，東風股份將以平臺和品牌區隔，構建凱普特與多利卡兩大品牌，以同一平臺不同配置形成高中低檔，適應用戶不同運輸形態的需求。