5月10日，9輛從英國遠道而來的奔馳濕式道路清掃車在黃島正式亮相。今后，這些將擔負起黃島區主要道路、草坪等區域的路面清潔工作。這些車每輛造價207萬元，采用了世界上最先進的清掃技術，能自動“吸食”磚塊，清除道路撒漏，并設有專門的吸塵器清掃草坪和雨水箅子。

    
    奔馳來了 上路就為掃大街

   
    這9輛清掃車通過船運，歷時一個多月才從英國抵達青島。昨天上午，記者在黃島區市政環衛園林中心的停車場見到了它們：白色車身，車長約5米，車頭下方設有灑水裝置，車輛在左右兩側及中間位置共設有5個盤刷，刷毛都是鋼絲制成，每個盤刷旁邊也都設有相應的灑水裝置，這樣能使車輛全方位地清掃周圍垃圾，在清掃時又不會產生揚塵污染。

   
    記者登上其中一輛車的駕駛室，剛一落座，駕駛座位開始自動上浮。“座位可以根據駕駛人的身高估算其視線范圍，進而自動調節高低。 ”黃島區市政環衛園林中心主任陳鑫說。當記者離開座位時，駕駛座又慢慢下降至最初位置。

   
    據了解，這9輛車都是“混血”奔馳。車底盤和車頭是德國制造，車上的清掃設備則是英國生產。車的整體功能很吸引眼球，據介紹，拆除清掃設備后，原車底盤可以直接改裝成貨車或房車使用。

    
    效率提高 能掃土還能吸磚

   
    記者注意到，在奔馳清掃車的左右兩側，設有直徑約20厘米的塑膠大管。這兩根“象鼻子”可清理路面撒漏，清掃石塊，這也是清掃車最大的亮點之一。

   
    環衛工人給記者演示了一下，一名工人在地上隨意撒落一些碎石子，另外一名工人扛著管道對準石子吸，只聽“咚咚”幾聲，碎石子全部被清掃干凈。據了解，當吸力達到最大時，吸塵顆粒重量可達2公斤以上。“它可以輕松地吸走一個磚塊。”陳鑫說。

   
    這些清掃車工作時時速能達到10至15公里，每小時能有效清掃路面9萬至15萬平方米。而普通的清掃車工作時速為8至10公里，清掃的面積十分有限，如果時速達到10至15公里，會出現垃圾清掃不徹底的情況。新的清掃車上崗后，將大大提升工作效率，一輛清掃車干的活可相當于上百個工人的工作量。

    
    養護不難 在城陽就能維修

   
    普通的環衛車輛一般在20萬元左右，較為先進的國產環衛車則在80至90萬元，而此次黃島區購置的奔馳清掃車造價較高，平時養護是不是也要十分費心？

   
    陳鑫稱，這些清掃車輛在全國其他城市也有應用，整個車輛最關鍵的并非車頭和底盤，而是車上的清掃設施。“這些部件在城陽區有維修地點。對于易損的部件，如盤刷，大約2個月就要更換一次，車內的液壓裝置，每年要更換一次，每次更換可根據具體情況選擇進口或國產部件，價格與普通車輛相差不大。 ”

    
    搭配使用 濕水掃路不揚塵

   
    掃馬路有必要動用奔馳車嗎？針對記者的疑問，陳鑫說，舊式清掃車沒有灑水裝置，清掃路面時就像“沙塵暴”一樣，容易造成二次污染，即使一些帶有灑水裝置的濕式道路清掃車，灑水與清掃卻不能同步運行，也容易引起揚塵。另外還有一些車輛密閉性不好，不能發揮吸塵作用，尤其是一些大的固體垃圾，清掃有一定困難。這些新引進的奔馳車能很好地解決上述問題。

   
    在城市發展中，需要各種不同類型、性能的設備搭配使用，這樣才能有效提升清掃效率。比如像這些新購入的清掃車，將主要負責主干道路、應急撒漏事故以及較為繁重的清掃工作，既能提高清掃效率，也能減輕環衛工人的負擔。

   
    據了解，2012年黃島區共投資了5000萬購置17輛掃路車、160輛電動快速保潔車、6輛灑水車及小型清掃車、3輛沖洗車、2輛吸污車等設備，2012年年底將使道路機械化清掃率由原來的37%提升到75%。

    
    新聞延伸 2012年島城將配先進清掃車

   
    據了解，目前我市城區機械化清掃率為60%，主要干道已達到90%。市政公用局市政環衛處處長陳世偉告訴記者，為進一步提升清掃效率，2012年我市將推廣黃島區的經驗，引進一批較為先進的國產清掃車，在景點、主干道等重點區域使用，同時配合其他小型設備同步運行，將城區機械化清掃率達到80%。

    
    相關鏈接 舉報衛生死角撥打12319

   
    市政公用局市政環衛處處長陳世偉告訴記者，2012年全市開展“大干300天”環境衛生整治行動以來，通過對城鄉接合部、前海一線、旅游景點、廣場、道路、公廁等薄弱環節進行定時巡查，并結合市民撥打12319的舉報情況對背街小巷、部分樓院的衛生死角進行了全面清理。

   
    “在市民反映的問題中，如更換垃圾桶、樓院衛生死角等情況較多，針對反映的問題，我們也及時到現場查看并予以解決。 ”陳世偉說。據了解，下一步將對衛生死角易發、多發、復發區域制定具體管理措施，實現專職專管，做到專人負責、日常巡視、定期復查；其次采取硬化、綠化、覆蓋等多種措施，改造、美化清理后的衛生死角，使之成為微型景點、綠草地或休閑場所，變臟為潔；第三，在各小區、地段增加各類小型垃圾存放點，減少衛生死角產生的誘因；最后，推行生活垃圾定時定點和袋裝化收集方式，做到密閉化收運，無縫隙對接，避免垃圾清運過程中產生二次污染。

   
    陳世偉說，“我們仍將把尋找及治理衛生死角作為工作重點，市民可繼續撥打12319舉報身邊的環境衛生死角。 ”