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在這里要說下油罐車在傳統(tǒng)的配置上，常規(guī)的配置就是使用一個專用的油泵配泵進泵出管道，通常這種管道有兩種，一種是武漢的碳鋼，另外一種是三零四不銹鋼。加油罐（運油罐），這種罐體普通是從5立方到30立方的都有，還有一些半掛車，他們的容積是55立方。他們的首要進油方法是從罐體上方的人孔往罐子里邊打油，但是如今為了進步安全，咱們的油罐車出產(chǎn)都做了底部罐裝工藝。　什么是底部罐裝呢？底部罐裝也稱為下裝油體系，下裝改造需求的重要部件：底部罐裝首要的組成部份有尾氣收回體系、防溢漏體系、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電體系、底部罐裝接頭號。咱們的首要生工藝是首要工序有：蒸汽吹掃，洗刷擦洗罐體；切開集油槽，加裝海底閥；裝置油路體系；加裝氣相回路；換裝密閉市人孔蓋；水壓、氣密、火油試漏。

      我們從下裝油系統(tǒng)的整體工作中可以看出靜電接地的一個重要性。一些大型的加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的，這種情況都是由加油站處理，他們在大型地主油庫鄰近裝置一個，每臺加油車過來進行加油作業(yè)時，可以疾速連接起來，靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)物，不只能將液體轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生的靜電導入大地，還可以全程自動檢測接地情況。當出現(xiàn)接地不良或者是出現(xiàn)斷開的時候就會進行自動的報警，這樣就能夠確保油罐車在生產(chǎn)作業(yè)過程中的安全。本文由程力專用汽車摘要