如何檢測柴油機的狀態方法（二）--混凝土攪拌車|油罐車
 

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1.下落法選配氣缸：間隙氣缸與活塞間隙的合理選配，是保證氣缸密封性好壞的關鍵，其間隙過大過小都不利于發動機的工作。利用“下落法”選配混凝土攪拌車|油罐車 氣缸及活塞，可基本達到技術要求。具體做法是：把混凝土攪拌車|油罐車新缸套及活塞或經過修理后的混凝土攪拌車|油罐車缸套活塞，清洗干凈上面的防銹油和污物后，在缸套和活塞的工作表面上薄薄涂上一層機油，將缸套直立放平，然后將活塞頂朝下，端正的放進缸套里，如活塞慢而均勻地下落，說明其配合間隙較好；下落較快或落不下去，則說明間隙過大或過小。
 
 
   2.吊線法檢查混凝土攪拌車|油罐車連桿彎曲度：連桿由于受到大的應力或因氣門“掉缸”的影響，使連桿發生彎曲。此時可采用吊線法進行初步檢查。其方法是：用兩根長約200mm的圓而直的光滑木棒，分別與連桿的大、小端孔相配合，但木棒不能在孔內松動，這時可測量兩根木棒兩端的垂直距離，數值相等，說明混凝土攪拌車 |油罐車 連桿不彎曲，還可使用。否則需進行校正。

 　 3.壓力法檢查混凝土攪拌車|油罐車柱塞供油。拆下混凝土攪拌車|油罐車高壓油管，排除油路中的空氣，油門置于最大位置，手搖曲軸慢速轉動，若噴油泵一次可噴出二個以上綠豆粒大小的油珠，且射程在100mm以上，說明混凝土攪拌車|油罐車柱塞密封性能良好，供油壓力可大于35mpa。如果混凝土攪拌車|油罐車只能噴出一個稍大的油珠，另伴隨射出一點油星，就說明柱塞已嚴重磨損，供油壓力小于規定值。

4.抵觸法檢查噴油器針閥是否卡死拆下噴油器上的回油管，起動混凝土攪拌車|油罐車發動機，用一根細鐵絲從回油管口處插入，抵在油嘴挺桿上。如果感到鐵絲隨挺桿上下搖動，證明針閥工作正常；感覺不到鐵絲搖動，說明針閥已卡死。這種方法可以避免拆卸，節省檢查時間。

　5.甩轉法檢查混凝土攪拌車|油罐車連桿軸瓦配合間隙。其方法是：將刮修好的混凝土攪拌車|油罐車連桿軸瓦表面涂上清潔機油，按規定扭矩裝在相應的連桿軸頸上，將曲軸用支架放平，右手抓住連桿小頭，用力使連桿繞曲軸向下甩轉。若連桿能轉3/4圈，說明混凝土攪拌車|油罐車配合間隙合適，否則不合適。

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