2014年2月7日記者獲悉，白俄羅斯礦用自卸車“別拉斯”創(chuàng)載貨重量超500噸的世界紀錄。
 

　　據(jù)報道，在別拉斯車制造廠，在載重量450噸的別拉斯-75710型自卸車裝上了503噸的貨物，之后車啟動行使了一圈。
 

　　“別拉斯”總設計師亞歷山大·葉戈羅夫表示，競爭對手美國制造商曾試圖創(chuàng)運載470立方米煤炭的紀錄。
 

　　關于別拉斯(belaz)

 

　　別拉斯是前蘇聯(lián)時代(1948年)組建的重型礦山機械制造廠，“白俄羅斯汽車制造廠”，位于白俄羅斯境內明斯克東50公里處的佐迪諾(zhodino)，是世界大型的礦用汽車專業(yè)生產商之一，產品包括礦用自卸汽車、裝載機械、重型運輸平臺、散料運輸拖車、飛機牽引和輪式推土機等，生產流水線作業(yè)、設備先進、自動化程度和生產效率都較高。前蘇聯(lián)解體后，歸白俄羅斯共和國所有。
 

　　在全球的礦山設備市場上占據(jù)了約三分之一的市場份額，曾是前蘇聯(lián)最大的礦山專用運輸設備生產企業(yè)，為前蘇聯(lián)提供了大量的礦山和大型土建運輸機械，對于具露天采礦和大型工程建設水平位居世界前列做出了巨大的貢獻。
 

　　在獨聯(lián)體、俄羅斯市場上的占有率達到96%。從這個數(shù)據(jù)上來看可以說是全球同行業(yè)品牌是很不容易做到的。它所生產的各類設備除供應前蘇聯(lián)及后來的獨聯(lián)體各國外，還大量銷往了遍及歐洲、亞洲、北美洲、南美洲和非洲50多個國家，我們國內至今仍可以看到其品牌的部分礦用自卸車馳騁在礦山企業(yè)中。
 

　　別拉斯不僅產品系列寬，品種齊全，而且價格極低。低到什么程度？同噸位的產品不僅比美國、日本產品低，而且比產自我國的產品還要低30%。人們不僅要問，別拉斯礦車為什么能賣這么便宜？據(jù)業(yè)內人士說，白俄不僅有豐富的自然資源，原材料成本低，而且有低于我國勞動力價格的高素質人力資源，加上該國重工業(yè)基礎良好，造出物美價廉的礦車，就不足為奇了。
 

　　別拉斯決定重新進入中國市場

 

　　別拉斯礦車已覆蓋全球50個國家和地區(qū)，對再次進入中國充滿信心。據(jù)了解，2013年已有38臺別拉斯大型礦車賣到我國的煤礦、鐵礦、銅礦，預計到年底數(shù)量將超過60臺。別拉斯決定重新進入我國市場，并帶來了別拉斯噸位最大的產品，320噸載重量的別拉斯75600，該車誕生于2005年，載重量達320噸，裝備了18缸的康明斯qsk78-c引擎，使用了55/80r63輪胎，最大車速為64km/h，據(jù)報道已經(jīng)先后引進了30余臺。