據悉，近日，30輛星馬lng混凝土攪拌車從安徽馬鞍山生產基地駛出，奔赴深圳，交付深圳市盛世源物流有限公司混凝土攪拌站工作現場。
 

　　深圳市于2013年9月頒布了《深圳市大氣質量環境提升計劃》，即深圳大氣污染治理國十條，明確提出2014年底前，全市貨運行業推廣電動或lng(液化天然氣)中型、重型載貨車25000輛;2015年底前，全市貨運行業繼續推廣電動或lng中型、重型載貨車10000輛，電動或lng車輛達到載貨車輛總數的50%以上。目前深圳正在研究推廣lng的具體細則，研究lng撬裝加氣站建設、lng車輛購買、補貼等方面細化審批、申報流程，力求在政府資金支持、政策傾斜下，簡化程序，加快推進深圳的lng應用。
 

　　華菱星馬一直以來都非常重視深圳市場，去年深圳開始淘汰黃標車以來，華菱星馬在深圳已經累計售出近4000臺重卡，市場占有率近百分之九十。目前，華菱星馬在深圳市場還在大力推廣lng系列車型，天然氣車以“節能環保、低消耗、高收益、低污染、高效益”等優質特性深入人心，為很多用戶創造了巨大的財富。佘鵬還介紹說，華菱星馬在天然氣重卡的技術、質量等方面經過不斷探索，制造的產品具有安全可靠的品質保障、持續高效的續航能力、便捷舒適的駕乘空間、超強穩固的承載能力，已經成為市場的寵兒。
 

　　盛世源物流有限公司董事長劉宇明告訴筆者，此次大批量定購lng重卡，主要考慮到天然氣重卡的特殊性，尤其是車上電器系統的可靠性。盛世源物流有限公司經過長期的考察和對比，并結合公司以前批量采購各個品牌重卡的表現，最后選擇了華菱星馬。天然氣價格比柴油低，經過實踐計算，購車時多出的成本能在一年之內收回，雖然購買成本增加，但是后期運營可以節約30%左右的成本，另外，深圳市政府對企業使用lng車輛給予一定的補貼，所以使用天然氣車還是很劃算的。此外，我們本身也做天然氣供氣服務，可以為后續車輛使用提供穩定的氣源，我們也是個負責任的企業，大批量采購lng攪拌車，也是在為深圳的綠水藍天承擔應有的責任。