東風加油車車身結構按承載方式可分為非承載式車身和承載式車身，車身的形狀主要由座椅位置和數量，車門數量，頂蓋變化，發動機和備胎的布置等因素決定。按車身背部結構，有折背式車身，直背式車身，艙背式車身，短背式車身。按車身廂體結構可分為三廂式和兩廂式轎車兩種，按用途及車門數分為二門轎車，四門轎車，二門旅行車，四門旅行車等。加油車有很多變型車，主要是指車身部分的改變。

　　例如，使折背式車身頂蓋向后延到車尾的二廂式旅行車，以及使駕駛員座椅前移的一廂式多用途車。加油車一般具有安置發動機，裝載乘員和行李的作用，實現這些作用的車身殼體可分為開式和閉式兩種。開式殼體即通常所說的不帶頂蓋的敞篷式車身，這種車身殼體還可分為兩種結構，一種是由底板，側壁，前壁和后壁四大部件所構成的，另一種則是由底板，前壁和側壁三大部件所構成的。

　　東風加油車非承載式車身也稱車架式車身，這種形式的車身是以彈性元件與車架相連，車身除承受自重和貨物及乘客的重量引起的載荷以及行駛時的空氣阻力和慣性力外，其他載荷則由加油車車架承受。由于車身與車架的連接件能吸收一部分由地面和發動機傳來的振動和噪聲，所以能改善乘坐舒適性。非承式車身廣泛用于客車及貨車，有些高級轎車也采用這種形式的車身。非承載式的車身殼體和車架是分離的。加油車廠家m.hefeng888.com